Elektrischer Motorvorwärmer OWLHeizer OWL-2S Professional
- 220/230 Volt - bis zu 68°C*- Universal passend
- für alle Motoren und Fahrzeuge geeignet
- inkl. Anschlusskabel-Set zum unkomplizierten Vorwärmen
Hinweis:
Kabel, Stecker und Buchsen nicht mit anderen Herstellern kompatibel !
Die Temperaturangabe bezieht sich nicht auf eine mögliche Motor- oder Kühlwasserteperatur !
Montage:
Details zur Montage finden Sie auf unserer Support-Seite
Funktion:
Nachdem die Heizspirale auf ca.68°C* erwärmt wurde, schaltet sich das Gerät selbstständig ab,
bis sich die Temperatur auf etwa 44°C* abgekühlt hat.
Die Integrierte Pumpe schaltet sich automatisch zum Heizzyklus ein und aus. Dieser Aufwärmzyklus wiederholt sich permanent.
Praxiserfahrung:
Fahrzeug: Suzuki Jimny Bj. 2013 mit 1,3L Benzinmotor, 86PS 4,5L Kühlflüssigkeit.
Ausgangssituation: Temperatur in geschlossener Garage -1°C. Fahrzeug stand 12Std. Vorwärmer 1 Std. in Betrieb.
Aufheizzeit bis zum ersten selbständigen Abschalten des Vorwärers, 27Min. Kühlwassertemperatur ca. 54°C*
Weitere 3 selbständige Intervalle je ca. 5 Min Heizen und 5 Min. Ruhen, sodass der Motor die Wärme aufnehmen kann. Kühlwassertemperatur pendelnd 44-54°C*.
Gesamtbetriebszeit 1Std. Heizbetrieb 42Min. Ruhezeit 18Min.
Endtemperatur, wärmste Stelle außen am Motor ca. 39 Grad*. Im Motor ist es bereits wärmer
Innerhalb von 300 Metern gefahrener Strecke, eine erste Bewegung des Kühlwassertemperaturanzeigers und bereits warme Luft aus der Innenraumheizung.
Innerhalb von 2,0Km (30km/h Zone, kein Gefälle, 3. Gang, Lüftung auf warm) volle Betriebstemperatur.
Fazit: Der Motor startet bei ca. 35-40°C* sogar wärmer als im Sommer, die Heizung kann schnell genutzt werden, die Betriebstemperatur ist schnell erreicht.
* Hinweis:
Die Motor- und Kühlwassertemperatur wird beim Vorwärmen durch Faktoren, wie den Abstellort des Fahrzeuges und die größe des Kühlkreislaufes beinflusst.
Wir geben in unseren Angeboten die interne Schalttemperatur des jeweiligen Vorwärmers an, keine Kühlwasser- oder Motortemperatur.
Die Temperaturangabe bezieht sich nicht auf eine mögliche Motor- oder Kühlwasserteperatur !
Es kann durchaus sein, das der Kühlkreislauf ihres Fahrzeugs nur 25°C/35°C Wassertemperatur erreicht beim Betrieb des Heizers, da wie vorhergehend beschrieben, viele Faktoren für die Endtemperatur entscheidend sind.
Technische Daten:
- Spannung: 220 – 240 V 50 Hz
- Leistung : max. 1100Watt an 230Volt
- Pumpleistung : max. 5 bis 7 L / min.
- Pumphöhe : 60cm
- Geeignet für Kühlwasserschläuche von 16 bis 20 mm Innendurchmesser
- Durchmesser Anschluss-Stutzen: 18mm
- Schalttemperatur des Vorwärmers : ca. 40-68°C*
- Gewicht : 380 Gramm
- Maße : 110 x 60 x 60 mm
- Länge des Anschlusskabels : ca. 140 cm gepanzert 3*1,5mm² (schwarz) + 250cm Gummikabel 3*1,5mm² (orange)
- Kurze Pumpstrecke zwischen Ein und Ausgang 3,5 cm
- Die Schalttemperatur kann variieren und ist vom Kühlwasserkreislauf abhängig
- Gefertigt nach internationalem Sicherheitsstandards
- CE – Kennzeichnung
Lieferumfang:
- Heizgerät ( Schalttemperatur 68°C* )
- Anschlusskabel ca. 1,4 Meter gepanzert mit Steckbuchse (schwarz) +
- ca. 2,5 Meter Gummikabel-Zuführung mit Schukostecker (orange)
- Schlauchschellen 2x
- Befestigungsmaterial für Steckbuchse
- Montage- Einbauanweisung auf deutsch
Mehr Details zum Produkt und dessen Einbau, sowie weiterführende Informationen finden Sie auf unserer Support-Seite
ähnlich EAN
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